Analistler, grevin Boeing'e 100 milyon dolardan fazla günlük gelire mal olabileceğini söylüyor
Analistler Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Boeing'in 30.000'den fazla işçiyi temsil eden sendikayla anlaşmaya varıncaya kadar günlük gelirinde 100 milyon dolardan fazla kaybedebileceğini söyledi.
Uçak üreticisinin en popüler 737 MAX'ını ve ABD'nin Batı Kıyısı'ndaki fabrikalarda diğer jetlerini üreten Seattle bölgesindeki Boeing işçileri, geçen hafta 16 yıl aradan sonra ilk tam sözleşmelerini reddettikten sonra greve gitti.
Uzun süreli bir grev birkaç milyar dolara mal olabilir, bu da uçak üreticisinin zaten gergin olan mali durumunu yıpratabilir ve kredi notunun düşmesi tehdidini doğurabilir. Güncel kalın, The Business Standard'ın Google haber kanalını takip edin
Boeing'in 2008'den bu yana ilk grevi olan bu grev, Ocak ayında yeni bir 737 MAX jetinin kapı panelinin havadayken ayrılmasıyla başlayan şirket için çalkantılı bir yılın en son olayı.
Hisseler bu yıl şu ana kadar yaklaşık yüzde 40 değer kaybetti.
Northcoast Research, saldırının toplam etkisinin 3 milyar dolara veya daha fazlasına ulaşabileceğini tahmin ediyor.
Northcoast Research'ten analist Chris Olin, "Boeing büyük olasılıkla orijinal üretim planından 33-35 jeti çıkaracak ve bu da günlük gelirde 102 milyon dolarlık bir kayba yol açacak" dedi.
Yeni CEO Kelly Ortberg, güvenlik uygulamaları nedeniyle ABD'li düzenleyicilerin yoğun incelemesine maruz kalan uçak üreticisine olan güvenini yeniden sağlamak için göreve getirilmesinden sadece birkaç hafta sonra şimdi bir işçi yönetimi savaşıyla karşı karşıya.
Geçtiğimiz hafta, üç büyük derecelendirme kuruluşu da uzun süreli bir grevin şirketin yatırım yapılabilir notuna mal olabileceği konusunda uyarmıştı. Bu, hâlihazırda 60 milyar dolarlık borç yığınına sahip olan Boeing'in borçlanma maliyetlerini artıracak.
TD Cowen analisti Cai von Rumohr, "Mevcut hacimler daha yüksek olduğundan grevin satışları 2008'deki günlük yaklaşık 100 milyon dolardan fazla azaltacağını tahmin ediyoruz" dedi.
Boeing'in mali durumu, negatif serbest nakit akışı ve zayıf marjlar nedeniyle halihazırda baskı altında. Planya üreticisinin borcunun ödemelerini karşılamak için yeterli nakit akışı yaratması gerekiyor.
Pazartesi günü Boeing, maliyetleri kontrol altında tutmak için işe alımları dondurduğunu ve geçici izinleri değerlendirdiğini söyledi. TD'den von Rumohr, uçak üreticisinin teslimatta uçak fiyatının %60'ını alması nedeniyle, günlük 100 milyon doları aşan her gelir fişinin 60 milyon doları nakit olarak karşılayacağını söyledi. Jefferies analistleri, grevin aylık serbest nakit akışında yaklaşık 1,3 milyar dolarlık bir darbeye tekabül edeceğini söylüyor.