Kanada hükümeti Pazartesi günü yaptığı açıklamada, ABD tarifeleriyle eşleşen ve Avrupa Komisyonu tarafından açıklanan benzer planları takip eden Çin yapımı elektrikli araçların ithalatına %100 gümrük vergisi uygulayacağını duyurdu.

Duyuru, ABD ulusal güvenlik danışmanı Jake Sullivan'ın Pazar günü Kanada Başbakanı Justin Trudeau ve kabine bakanlarıyla yaptığı toplantıda yaptığı teşvikin ardından geldi. Sullivan Salı günü Pekin'e ilk ziyaretini gerçekleştirecek.

Trudeau, Kanada'nın Çin çeliği ve alüminyumuna da %25 gümrük vergisi uygulayacağını söyledi. Güncel kalın, The Business Standard'ın Google haber kanalını takip edin

"Çin gibi aktörler küresel pazarda kendilerine haksız bir avantaj sağlamayı seçtiler" dedi.

Çin'den hemen bir yanıt gelmedi.

Pekin, COVID-19 salgını sonrasında ekonomisini onarmaya devam ederken Çinli yetkililerin Sullivan'a yönelik Amerikan tarifeleri hakkındaki endişelerini dile getirmeleri muhtemel. ABD Başkanı Joe Biden Mayıs ayında Çin'in elektrikli araçları, gelişmiş pilleri, güneş pilleri, çelik, alüminyum ve tıbbi ekipmanlarına büyük yeni tarifeler uyguladı.

Sullivan Pazar günü gazetecilere verdiği demeçte, "ABD, bu konularda birleşik bir cephenin ve koordineli bir yaklaşımın hepimizin yararına olduğuna inanıyor."

Biden, Çin hükümetinin elektrikli araçlara ve diğer tüketim mallarına yönelik sübvansiyonlarının, Çinli şirketlerin kar elde etmek zorunda kalmamalarını sağladığını ve onlara küresel ticarette haksız bir avantaj sağladığını söyledi.

Çinli firmalar elektrikli araçları 12.000 $ gibi düşük bir fiyata satabiliyor. Çin'in güneş pili tesisleri ile çelik ve alüminyum fabrikaları dünya talebinin çoğunu karşılamaya yetecek kapasiteye sahip. Çinli yetkililer, üretimlerinin fiyatları düşük tuttuğunu ve yeşil ekonomiye geçişe yardımcı olacağını savunuyor.

Trudeau, yeni tarifeler hakkında "Bunu, bunun hepimizin karşı karşıya olduğu bir zorluk olduğunun farkında olan dünya çapındaki diğer ekonomilerle uyumlu ve paralel bir şekilde yapıyoruz" dedi. "Hepimiz dibe doğru bir yarış istemiyorsak, ayağa kalkmalıyız."

Başbakan Yardımcısı Chrystia Freeland, Kanada'nın ayrıca Çin pilleri, pil parçaları, yarı iletkenler, kritik mineraller, metaller ve güneş panellerine yönelik olası tarifeler hakkında 30 günlük bir istişare başlatacağını söyledi.

Freeland, "Çin'in, kendi sanayimizi felce uğratmak için kasıtlı olarak devlet güdümlü aşırı kapasite ve arz fazlası politikası var" dedi. "Böyle bir umut vaat eden EV sektörümüzün başına bunun gelmesine kesinlikle izin vermeyeceğiz."

Şu anda Kanada'ya ithal edilen tek Çin yapımı EV'ler, şirketin Şangay fabrikasında üretilen Tesla'dan geliyor.

Kanada'nın eski Çin büyükelçisi Guy Saint-Jacques, "ABD ile ekonomik entegrasyonumuz düşünüldüğünde Kanada, ABD'nin pozisyonunu takip etmek zorundaydı" dedi. İhracatımızın %75'inden fazlası ABD'ye gidiyor. "Bu, Amerika Birleşik Devletleri'nin bir sonraki başkanının Donald Trump olabileceği korkusunu yansıtıyor ve bu nedenle tüm bunlarda hemen hemen aynı hizada olmamız gerektiğini biliyorlar."

Saint-Jacques, Kanada'nın diğer sektörlerde de Çin'den misilleme bekleyebileceğini söyleyerek arpa ve domuz etinin Çinliler tarafından diğer ülkelerden alınabileceği için aday olduğunu ekledi.

"Çin bir mesaj göndermek isteyecektir" dedi.