Airbus Pazartesi günü, birçok havayolunun uzun mesafeli filolarını modernleştirmesi ve Asya'nın gelişen ekonomilerinin hava yolculuğuna kilitlenmesi nedeniyle jet uçaklarına yönelik 20 yıllık talep tahminini yükseltti. Dünyanın en büyük uçak üreticisi, jet endüstrisi eğilimlerine ilişkin yıllık raporunda, küresel filonun önümüzdeki yirmi yılda iki kattan fazla artarak 48.230 uçağa ulaşacağını öngördü.

Airbus, önümüzdeki 20 yıl içinde sektör genelinde 41.490'ı yolcu jeti olmak üzere 42.430 yeni uçak teslimatı öngördü ve her iki rakam da bir önceki ankete göre %4 artış gösterdi. Airbus, talep tahminlerini genellikle tek koridorlu uçaklarla gerçekleştirilen yolculuklara, sektörün en çok satılan modellerine ve geniş gövdeli jetler için maraton segmentine ayırıyor. Tek koridorlu uçakların menzili ve performansı istikrarlı bir şekilde iyileşti, daha önce daha büyük uçakların hizmet verdiği pazarlara girdi ve transatlantik seyahatin dönüştürülmesine yardımcı oldu.

Rapor, uçak üreticisinin uzun mesafeli, tek koridorlu A321XLR'nin önümüzdeki günlerde sertifika kazanmasının beklendiği bir dönemde geldi. Boeing, 737 MAX'ın daha uzun menzilli bir versiyonunu geliştiriyor. Uzun bir durgunluğun ardından, havayollarının kapasitelerini yenilemesiyle daha büyük geniş gövdeli uçaklara olan talep keskin bir şekilde artıyor ve Airbus'ın tahminlerindeki en önemli değişiklikler uzun mesafe filosunu etkiliyor. Güncel kalın, The Business Standard'ın Google haber kanalını takip edin

Airbus, Güney Amerika ve Kuzey Amerika'daki çift haneli artışların etkisiyle toplam geniş gövde talep tahminini %9 artırarak 8.920 adede yükseltti. Devasa bağlantı merkezlerinin varlığı nedeniyle geniş gövdeli uçaklar için en büyük pazarlardan biri olan Orta Doğu için Airbus, kapasite fazlası raporlarının ortasında tahminini %2 oranında düşürdü. Geniş gövdeli jetlere yönelik toplam talep tahminine, önceki rapora göre %2 artışla 940 büyük kargo uçağı dahil edildi.

Daha yoğun segmentte Airbus A320 ve Boeing 737 serisi gibi kısa-orta menzilli tek koridorlu yolcu uçaklarına olan talep %3 artışla 33.510 adede revize edildi. Uçak üreticisinin tahminleri, önümüzdeki 20 yıl içinde 1,7 milyar insanın orta sınıfa katılacağını ve bir miktar gelirin de hava yolculuğu için mevcut olacağını öne süren ekonomik tahminlere dayanıyor.

Airbus pazar analizi ve tahminleri başkanı Bob Lange, "Asya ve Orta Doğu'da özellikle Hindistan ve Çin'in öncülüğünde güçlü bir büyüme görüyoruz" dedi. "Yurtiçi Çin (trafik) ABD'yi geçecek" diye ekledi. Airbus raporuyla yayınlanan veriler, dikkatlerin en kalabalık ülke olan ve Hindistan yarımadasına hizmet veren en hızlı büyüyen ilk üç trafik akışına sahip Hindistan'a kaydığını vurguladı. Ancak salgının ardından havacılıkta büyümede toparlanma öngörüleri, sektörü iklim değişikliğiyle mücadele konusundaki rekorunu zorlayan çevreci gruplarla karşı karşıya getirdi.

Airbus, yeni jetlerin teslimatının daha düşük emisyonlara katkıda bulunacağını ve daha yeşil yakıtların geliştirilmesini tamamlayacağını savundu.