Uluslararası Enerji Ajansı, daha fazla elektrikli otomobilin yollara çıkması ve Çin ekonomisinin daha yavaş büyüyüp daha temiz enerjiye yönelmesiyle birlikte, dünya fosil yakıt talebinin 2030 yılına kadar zirveye ulaşacağını belirterek, yatırımdaki herhangi bir artışın mantığını baltaladı.

Sanayileşmiş ülkelere tavsiyelerde bulunan IEA'nın raporu, petrol talebinin 2030'dan sonra da artacağını öngören ve trilyonlarca dolarlık yeni petrol sektörü yatırımı çağrısında bulunan petrol üreticisi grubu Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü'nün görüşüyle ​​çelişiyor.

Salı günü yayınlanan yıllık Dünya Enerji Görünümü'nde IEA, hükümetlerin mevcut politikalarına dayanan senaryosunda bu on yılda petrol, doğal gaz ve kömür talebindeki zirve noktalarının görülebildiğini ve bunun ilk kez gerçekleştiğini söyledi.

IEA İcra Direktörü Fatih Birol, "Temiz enerjiye geçiş dünya çapında gerçekleşiyor ve durdurulamaz. Bu bir 'eğer' meselesi değil, sadece 'ne kadar erken' meselesi ve ne kadar erken olursa hepimiz için o kadar iyi" dedi.

"Hükümetlerin, şirketlerin ve yatırımcıların temiz enerji geçişlerini engellemek yerine arkasında durmaları gerekiyor."

Yine de IEA, mevcut durumda fosil yakıtlara olan talebin, Paris Anlaşması'nın ortalama küresel sıcaklıklardaki artışı 1,5 santigrat derece ile sınırlandırma hedefine ulaşılamayacak kadar yüksek kalacağını da belirtti.

Ajans, yaptığı açıklamada, "Bu, yalnızca bir yıl boyunca rekor kıran sıcaklıkların ardından iklim etkilerini kötüleştirmekle kalmıyor, aynı zamanda daha az aşırı hava olayları ile daha serin bir dünya için inşa edilen enerji sisteminin güvenliğini de zayıflatıyor." dedi.

ÇİN'İN ROL DEĞİŞİKLİĞİ

IEA, 2030 yılına gelindiğinde dünya çapında yollarda neredeyse 10 kat daha fazla elektrikli otomobil olmasını bekliyor ve kilit pazarlarda temiz enerjiyi destekleyen politikaların gelecekteki fosil yakıt talebi üzerinde ağırlık oluşturduğunu belirtti.

Örneğin IEA, büyük ölçüde ABD Enflasyon Azaltma Yasası'nın bir sonucu olarak, iki yıl önceki görünümünde %12 olan bu oranın 2030 yılında %50'sinin elektrikli olacağını öngörüyor.

IEA aynı zamanda Çin'in rolünün enerji talebindeki büyümenin değişmesinde kilit kaynak olarak görüyor.

Raporda, son on yılda küresel petrol kullanımındaki artışın neredeyse üçte ikisini Çin oluştururken, ekonomik büyümenin arkasındaki ivmenin azaldığı ve ülkenin "temiz enerji santrali" olduğu belirtildi. 2022 yılında araç satışları Çin'de gerçekleşti.

IEA, düzenli bir geçişin anahtarının fosil yakıtlar yerine temiz enerji sisteminin tüm yönlerine yatırımın artırılması olduğunu söyledi.

IEA raporunda, "Fosil yakıtlar için büyüme döneminin sonu, fosil yakıt yatırımlarının sonu anlamına gelmez, ancak harcamalardaki herhangi bir artışın mantığının altını oyar." ifadesine yer verildi.

OPEC'in bu ayın başlarında yayınladığı bir raporda, yeni petrol projelerine yapılan yatırımların durdurulmasına yönelik çağrıların "yanlış yönlendirildiği" ve "enerji ve ekonomik kaosa yol açabileceği" belirtildi.