Bir gazete duyurusuna göre, Salı günü Sri Lanka, Mart 2020'den bu yana ilk kez kamyon ve diğer ağır vasıta ithalat yasağını kaldırdı.\n\nSri Lanka, ülkenin en büyük kısıtlamaları olarak uygulanan ithalat kısıtlamalarını kademeli olarak hafifletiyor. ekonomi ciddi bir dolar kıtlığının neden olduğu mali krizden sendeledi.\n\nAncak bu, Mart 2020'de araçlara uygulanan bazı kısıtlamaları ilk kez geri aldı.\n\nOtobüsler, kamyonlar ve kamyonlar dahil olmak üzere ağır araçlar Aynı zamanda maliye bakanı olan Başkan Ranil Wickremesinghe tarafından yayınlanan bir hükümet bildirisine göre artık tankerler ithal edilebilir.\n\nAncak, arabalar dahil binek araçlara yönelik ithalat yasakları yürürlükte kalacak.\n\nSri Lanka\'nın ekonomisi ülkenin Uluslararası Para Fonu'ndan (IMF) 2,9 milyar dolarlık kurtarma paketi almasının, enflasyon seviyelerini kontrol altına almasının ve döviz rezervlerini yeniden oluşturmaya başlamasının ardından son dokuz ayda istikrar kazandı.\n\nSri Lanka\'nın rezervleri %26 arttı Temmuz ayında 19 ayın en yüksek seviyesi olan 3,8 milyar dolara, daha güçlü döviz havaleleri ve turizm kazançlarının da yardımıyla ulaştı. Merkez bankası verilerine göre, para birimi bu yıl yaklaşık %13,5 arttı.\n\nKrizin hafiflemesine rağmen, ülkenin alacaklılarla borç müzakerelerini Eylül ayına kadar, ilk IMF programı gözden geçirmesi zamanında tamamlaması ve önemli adımları uygulaması gerekiyor. toparlanmasını sürdürülebilir bir patikaya oturtmak için ekonomik reformlar.\n\nSri Lanka\n ekonomisinin geçen yılki %7,8'lik daralmanın ardından merkez bankası tahminlerine göre bu yıl yaklaşık %2 oranında küçülmesi bekleniyor.