Husilerin gemilere yönelik saldırıları enerji santrali ve ısıtma yakıtının akışını yeniden yönlendirirken, küresel LNG tanker filoları Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı'nı kullanmayı bırakmış gibi görünüyor.

Bloomberg'in derlediği gemi takip verilerine göre, Katar'ın kontrolündeki iki boş gemi, son gün Akdeniz'deki Süveyş Kanalı'nın kuzey girişinden uzaklaştı. Kanala doğru ilerleyen üçüncü bir Katar gemisi de Fas açıklarında rotasını tersine çevirdi. Tankerler muhtemelen Afrika çevresinden daha uzun bir rota üzerinden Basra Körfezi ülkesine gidecek.

Katar, LNG ticaretinde Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı'nın en büyük kullanıcısıdır. Rusya ve ABD'dekiler de dahil olmak üzere diğer tedarikçiler de su yolunu kullanmayı bıraktılar ve gemi takip verileri şu anda bölgeye giden herhangi bir gemiyi göstermiyor. Güncel kalın, The Business Standard'ın Google haber kanalını takip edin

Husiler, ABD liderliğindeki koalisyonun Cuma günü hava saldırıları düzenlemesinin ardından ticari gemilere yönelik saldırılarını artırdı. İran destekli militanlar Pazartesi gününden bu yana iki yük gemisini füzelerle vurdu, ancak her ikisi de yolculuklarına devam edebildi.

Bu hafta başında, dünyanın en büyük LNG ihracatçılarından biri ve Avrupa'nın en büyük ikinci tedarikçisi olan Katar, üç dolu gaz tankerini Kızıldeniz'den uzaklaştırdı ve gemileri Güney Afrika'daki Ümit Burnu üzerinden Avrupa'ya yeniden yönlendirdi. Verileri göndermek için. Katar ve Rus LNG'sini taşıyan tankerler, geçen hafta sonlarında çatışma tırmanana kadar Kızıldeniz'den geçiyordu.

Daha uzun LNG yolculukları tankerleri tıkayacak ve navlun maliyetlerini artıracak olsa da, yüksek stoklar ve zayıf endüstriyel talep göz önüne alındığında Avrupa'da kıtlığa yol açması beklenmiyor. ICIS'e göre süper soğutulmuş yakıtın Katar'dan Güney Afrika üzerinden İngiltere'ye taşınması yaklaşık 27 gün sürerken, Süveyş Kanalı üzerinden bu süre 18 gün sürüyor.