Çin, AB ile olası 'ticaret savaşı' konusunda uyardı
Pekin Cuma günü, Almanya ekonomi bakanının önerilen tarifeleri gündeminin üst sıralarında yer alarak Çin'in başkentine gelmesiyle birlikte elektrikli araç ithalatı konusunda Avrupa Birliği ile artan sürtüşmelerin bir ticaret savaşını tetikleyebileceği konusunda uyardı.
Robert Habeck'in Çin'e yaptığı üç günlük ziyaret, Brüksel'in aşırı sübvansiyonlarla mücadele etmek için Çin yapımı elektrikli araçların ithalatına ağır vergiler teklif etmesinden bu yana üst düzey bir Avrupalı yetkilinin gerçekleştirdiği ilk gezi. Bu, Çin'in karşı önlemlerini ve Çinli liderlerin sert eleştirilerini serbest bıraktı.
Almanya'nın huysuz üçlü koalisyonunun küçük ortaklarından biri olan çevreci Yeşiller Partisi'nden Habeck, beklenmedik bir değişiklikle, Berlin'in 11 aylık Çin strateji belgesini zaten güncelliğini yitirmiş olduğu ve bununla uyumlu olmadığı gerekçesiyle eleştiren bir bildiri yayınladı. AB'nin Çin'e karşı gelişen tutumu. Güncel kalın, The Business Standard'ın Google haber kanalını takip edin
Yalnızca bu hafta, Çinli otomobil üreticileri Pekin'i Avrupa'dan ithal edilen benzinle çalışan otomobillere yönelik gümrük vergilerini artırmaya çağırdı ve hükümet, AB Komisyonu'nun hamlesine misilleme olarak AB domuz eti ithalatına yönelik bir damping soruşturması başlattı.
Çin ticaret bakanlığı sözcüsüne atfedilen bir açıklamada, "Avrupa yakası ticari sürtüşmeleri artırmaya devam ediyor ve bir 'ticaret savaşını' tetikleyebilir" dedi. "Sorumluluk tamamen Avrupa yakasındadır."
Avrupa tarafının, damping soruşturmasıyla "Çinli işletmeleri korkutup zorladığını, cezalandırıcı yüksek gümrük tarifeleri uygulama tehdidinde bulunduğunu ve aşırı geniş bilgi talep ettiğini" söyledi.
AÇIKLAMA FIRSATI
Habeck'in ziyareti, Avrupa'nın en büyük ekonomisi olan Almanya için, Çinli yetkililere son tarife duyurusunu açıklamak ve aynı zamanda Çin'in Alman işletmelerine zarar verebilecek misilleme riskini azaltmak için bir fırsat olarak görülüyor.
Almanya'nın sesi özel bir önem taşıyor ve önde gelen otomobil üreticileri AB tarifelerine yüksek sesle karşı çıkıyor. Berlin, Çin'in uzlaşmasını beklerken diyalog çağrısında bulundu.
Geçen yıl satışlarının neredeyse üçte biri 18,6 trilyon dolarlık ekonomiden geldiğinden, ülkenin otomobil üreticileri Çin'den gelecek herhangi bir karşı hamleye en çok maruz kalacaklar.
AB'nin elektrikli araç tarifelerine yönelik hamlesi, dünyanın ikinci büyük ekonomisiyle ticari bağları yeni bir düşük seviyeye düşürdü.
Ancak Çin devlet medyası ziyaretini gerilimleri yatıştırma şansı olarak tasvir etti. Devlet kontrolündeki tabloid Global Times'a göre bazı uzmanlar, Almanya'nın uzlaşmaya varması gerektiğini söyledi.
YENİ DÜŞÜK
Habeck, Cuma günü Pekin'e vardığında, Başbakan Li Qiang ve diğer yetkililerle yapacağı görüşmelerin de dahil olduğu, Şanghay ve Hangzhou'daki durakları da içeren gezinin başlangıcında birçok AB ülkesinin büyükelçileriyle bir araya geldi.
Pekin'deki Alman büyükelçiliğinde düzenlenen bir resepsiyonda Habeck, aylar süren koalisyon çekişmelerinin ardından geçen Temmuz ayında yayınlanan bir belgede belirtildiği üzere Berlin'in mevcut Çin stratejisinden duyduğu memnuniyetsizliği dile getirdi.
64 sayfalık belge Pekin'i iddialılığını artırmakla ve "haksız uygulamalarla" suçladı ancak kritik bağımlılıkları azaltmaya yönelik politika önlemleri konusunda belirsizdi.
"Strateji, geleceğe bakmanız ve en azından geleceğe giden bir yolu tanımlamanız gerektiği anlamına gelir, hatta bu hiçbir zaman anlatıldığı gibi olmayacak olsa bile" dedi.
"Bu, Alman hükümetinin Çin stratejisidir, dolayısıyla eksik olan Avrupa yaklaşımıdır" dedi ve "er ya da geç" bir güncellemenin gerekli olacağını ekledi. Almanya'nın stratejisinin nasıl geliştiğini gördüğünü tam olarak açıklamadı.
Alman hükümetinin Habeck'in açıklamasına ilişkin yorum talebine hemen yanıt vermemesi, Berlin'in korumacılığın arttığı bir dönemde ihracata yönelik Alman ekonomik modeli için henüz net bir yol oluşturamadığı algısını güçlendiriyor.
Cuma günü erken saatlerde Habeck, ticari gerilimler konusunda bir çözüme ulaşmayı beklemediğini söyleyerek ziyareti sırasında nelerin çözülebileceğine dair beklentileri yumuşattı.
Almanya aynı zamanda şirketlerinin geniş Çin pazarına erişimini genişletmeye çalışırken, aynı zamanda ekonomisinin herhangi bir ülkeye aşırı bağımlı olmasından kaynaklanan "riski ortadan kaldırmaya" çalışıyor.
Ticaret uzmanları, ekonomik ve politik faktörlerin ABD-Almanya ilişkilerini giderek daha fazla desteklediğini söylüyor.
Almanya'nın Çin ile 2024 yılının ilk çeyreğindeki 60 milyar avroluk (64 milyar dolar) ticareti, 63 milyar avroluk toplam ABD-Almanya ticaret hacminden daha azdı. Bu, Çin'i sekiz yıl üst üste Almanya'nın en büyük ticaret ortağı olarak gösteren eğilimin kırılmasına neden oldu.
Cuma günü açıklanan resmi rakamlar bu değişimin altını çizdi: Mayıs ayında Almanya'nın Çin'e ihracatı bir önceki yıla göre %14 düşerken, ABD'ye ihracat %4,1 arttı.